Fillarilenkit 2010 -->

kaakku · 25.08.2010 21:24

30 kilsaa tuli poljettua. Tosi tuskaista menoa lähes koko lenkki. Keskinopeus kuitenkin nousi lopun kilpa-ajon takia yli 25:n. Oli ihan pakko ajaa kiinni melko hyvää vauhtia polkenut fiksijanari ja loppumatkan tulin sitten samaa kyytiä.

Älytöntä puuhaa kyllä, tultiin senverta reipasta vauhtia että en itse lähtisi tekemään samaa ilman kunnollisia jarruja.

kaakku · 25.08.2010 22:32

Jipii, saksalainen nettipulju sai vihdoinkin lähetettyä nopeusmittarin. Toivottavasti tulee perille vielä tän viikon aikana

kaakku · 27.08.2010 20:07

No ei tullu Tampereelle asti mad

Friday, August 27, 2010 Location Time
4 Processed at TURKU - FINLAND TURKU - FINLAND 18:47

ILR · 29.08.2010 01:32

Kyllä jumalauta ny on taas lenkkeilty, vaikkakin tahattomasti. Kiitos keskuspuisto.

:center::huig::center: · 29.08.2010 02:56

kaakku wrote:

30 kilsaa tuli poljettua. Tosi tuskaista menoa lähes koko lenkki. Keskinopeus kuitenkin nousi lopun kilpa-ajon takia yli 25:n. Oli ihan pakko ajaa kiinni melko hyvää vauhtia polkenut fiksijanari ja loppumatkan tulin sitten samaa kyytiä.
Älytöntä puuhaa kyllä, tultiin senverta reipasta vauhtia että en itse lähtisi tekemään samaa ilman kunnollisia jarruja.

kyllä fiksillä pysähtyy ihan yhtä hyvin jos on etujarru.
ei kyllä duunimatkalla monikaan sporttijannu hirveästi ohittele, aika samaa tahtia yleensä mennään. yks fiksijannu vaan piti mua pilkkanaan eräänä aamuna vetäen loivaa ylämäkeä vedättävää duunimatkaani ihan hemmetinmoista tahtia. himaan paluu onkin sitten aikamoista jolkotusta, mut tykkään että kadenssi on korkeella

ginimies · 06.09.2010 15:19

Eilen pyöräilin Kaarinaan ja sieltä Littoisten kautta takaisin Turkuun. Matkaa tuli ehkä 25-30 kilometriä. Hassu juttu muuten, mutta olen aina pitänyt Kaarinaa sellaisena keskiluokkaisen väestön paratiisina, mutta siellähän tuli joka nurkan takaa vastaan kiitospaitaista janaria rähinäkänni päällä.

kaakku · 07.09.2010 19:03

Voi pylly, fillarista takavaihtajan vaijeri melkein poikki. Mennyt ilmeisesti silloin kun kaaduin. No, eihän tuo vaadi kuin vähän uutta vaijeria.

kaakku · 07.09.2010 22:02

Asentelin iltapäivällä vihdoin tuon nopeus/matka/kadenssimittarin ja kävin polkemassa tunnin lenkin. Yritin pitää pyöritysnopeuden järjestelmällisesti yli yhdeksänkympin ja huonon tekniikan takia meno oli kieltämättä ajoittain hieman hypähtelevää. Mutta kyllähän "se" "siellä" pysyi. Mihinkään fassumaisiin 120:n kadensseihin ei ole kyllä yhtään mitään asiaa biggrin ":peuk:"

Nopeudet suoralla pysyttelivät nätisti siinä kolmenkympin seutuvilla. 44 tuli otettua tauluun pienellä spurtilla.

fassu · 25.09.2010 16:06

Viikon verran oon taas trainerilla ajellut elo-syyskuun flunssakierteen jälkeen, siis polkenut kirjaimellisesti paikallaan. Melkonen lovi tuli kuudessa viikossa kuntoon. Ekojen sessioiden jälkeen teki lähinnä mieli heittää fillarilla vesilintua, kun mikään ei meinannut onnistua. Nyt viiden kerran jälkeen tulee viestiä että keho alkaa pikkuhiljaa taas tottua sekä rasitukseen että liikeratoihin.

Syyskesän kisojen missaaminen sapettaa vähän, lähinnä siksi että jäi tän vuoden huiput testaamatta. Ens vuonna sitten Keski-Suomen pyöräilycupiin. Nyt ois talvi aikaa opetella treenaamaan ja vääntää parvekkeella ja hiihtoladulla kohti sellasta kuntoa, että on mielekästä osallistua. Kestävyysominaisuuksiin pitäis saada reilu parannus joka osa-alueella ja mielellään pudottaa 5-10 kiloa painoa. Jotain kahvakuulaa tai vastaavaa vois kokeilla kanssa keski- ja ylävartaloa varten... Saapa nähdä, ekana vuonna iso kehittyminen on kai ihan mahdollistakin jos ei keitä pohjaan.

No joo. Hirveetä kärvistelyä oli kyllä toi tauko ja nyt on aika helpottunut olo kun on taas päässyt satulaan. Muutamaan otteeseen tuli kuulemma poljettua unissaankin... icon_rolleyes biggrin

Last edited by fassu (25.09.2010 16:07)

kaakku · 08.10.2010 21:36

S%C3%A4ij%C3%A4.png
48 kilsaa, aikaa paloi 1:59. Alku melko tahmeaa, lentokentältä eteenpäin taas meni hienosti, mutta takaisin Pirkkalaan palatessa veto meinasi loppua aivan täysin.

Toissapäivänä polkaisin reilun 33 kilsaa ja silloin oli ehkä vähän parempi meno.

Mutkaiset pikkutiet rakkaus

kaakku · 08.10.2010 21:38

Niin ja tänään taas tunsi itsensä aivan täysin aloittelijaksi tässä puuhassa. Jaloista ei löytynyt yhtään voimaa vauhdin nostamiseen frown2

Parhaimmillaan suoralla painan sellaista 32-35 km/h, mutta ei se pysy kuin aivan tasaisella/loivaan alamäkeen. Pienikin vastatuuli tai ylämäki tiputtaa vauhtia todella paljon tongue
Ens kesän tavoitteena on saada nostettua keskinopeus jonnekkin 27-28 kilometrin tietämille.

Last edited by kaakku (08.10.2010 21:39)

fassu · 09.10.2010 18:52

No kiihdyttäminen, tuuli ja ylämäethän ne sattuukin, muu menee tielenkeillä ihan rullaamalla. biggrin Eikö löytyny jerkkua nostaa vauhtia ollenkaan vai etkö vauhtia nostaessas enää pysy tietyn rasitusalueen (sykkeen tms., muistaakseni ajelit mittarin kanssa) sisällä?

Jos eka, niin todnäk. ajoit vaan kylmässä ja/tai väsyneenä jalat tyhjäks eikä siinä sen kummempaa. Syöt ja lepäät, oon kuullu että etenkin eka onnistuu hyvin peuk Kengänsuojatkin auttaa. Tokaan taas ei auta ku harjottelu. No, ainakaan suht tasasilla reiteillä tuon keskaritavoittees saavuttaminen ei pitäis olla mikään mahdoton temppu. Etenkin jos jaksaa talvellakin tehdä suht säännöllisesti jotain kestävyysharjoittelun tyylistä ettei tarvi keväällä nollasta aloittaa.

Ite oon vaan tuupannut tunnollisesti kevyttä peruskestävyysreeniä koneeseen pieninä kerta-annoksina, etenkin nyt kun oli löysempi viikko. Toi simuloi 1% ylämäkeä, joten rullailla ei voi ollenkaan ja lenkit on siten tiiviitä. Aiemmilla viikoilla tein pari vauhtikestävyyskertaa päälle. 2x10min vedot nousevalla kuormalla 32-38km/h oli jo aikalailla kuolemaa. Noi alkaa olla pitkiä kilsoja tuolla kolmenkympin päällä. Kurjuuden maksimointi hoitui kattomalla uskis Puolimatkan nettiluentoja kasvatuksesta ja auktoriteetista.

Kevääksi kaavailin, että aerobisen kynnyksen sisällä keskareiksi ois hyvä saada vakiinnutettua sen 30, niin on sitten mistä rakentaa varsinaista vauhtia. Ehkä toi on tehtävissä.

kuninkees · 19.10.2010 19:06

Syksyn ekat pimeälläajot. Mukava tihkusade ja sopivan lämmin. peuk
Testissä samalla Lidlin femman pyörälamppu.
Kiitämme: +halpa hinta
Moitimme: -kiinnitysmekanismi
-iskukestävyys
Eli asfalttiinhan se lopulta levisi. Oli vähän kommando-olo viuhuttaa menemään mustissa kledjuissa ilman valoa center ninja center

ginimies · 19.10.2010 19:29

Ite ostin viikko sitten noin kolmellakympillä akkukäyttöisen lampun. Hyvältä vaikuttaa, kun ei tarvitse pattereiden kanssa sählätä. Viikonloppuna kävin myös parin tunnin lenkillä Ruissalossa. Hemmetin hienossa syyssäässä oli kyllä mukava pyöräillä. Muutama hajaotos reissulta:

fassu · 20.10.2010 10:18

peuk

kaakku · 19.11.2010 21:01

Tilasin reilu viikko sitten maastopyörän ja tänään pääsin ekaa kertaa kunnolla testaamaan. Puolisentoista tuntia Kaupin ulkoilureiteillä ja muutaman kerran uskaltauduin poluillekkin. Valo (Led Lenserin Hokus Focus) ei tosin riitä umpimetsässä ees vähää alusta..

Pyörä on Haro Mary XC 29er. Vaihteita on ihan ainakin ihan vitusti liikaa biggrin

fassu · 20.11.2010 17:20

Njoo, meneillään oleva maastopuolen siirtymä 2x10 vaihdesysteemiin vaikuttaa kyl oikein fiksulta.

Sisäpyöräilyä alkaa olla takana 1500km. Tänäänkin tuli tarvottua pari tuntia. mad peuk

kaakku · 20.11.2010 18:51

No metässä tulee käytettyä kahta pienintä eturatasta ja isolle vasta sitten siirtymillä.

Tänään kävin taas puoltoista tuntia rymyämässä metässä. Hienoa puuhaa kun vähän näkikin että mihin sitä oikein on menossa. Löysin sellaisia polkuja joilla munkin haparoivilla taidoilla pääsi menemään ihan vauhdikkaasti. Pahimmat tiputukset tuli kyl kiltisti talutettua.

peuk peuk peuk

Last edited by kaakku (20.11.2010 18:51)

kaakku · 30.11.2010 23:41

kaakku wrote:

Valo (Led Lenserin Hokus Focus) ei tosin riitä umpimetsässä ees vähää alusta..

No jaa. Yllättävän nopeasti tuossa hommassa kehittyy. Tänään menin ihan pilkkopimeässä tuon valon kanssa ja hyvinhän se onnistui. Vauhtia ei tietenkään voinut ottaa liikaa.

Huomenna tai ylihuomenna pitäisi tulla uusi valo ja tuon vanhan ajattelin virittää kypärävaloksi. Täytyy vaan jostain sopiva tarranauha keksiä millä kiinnittää pottaan. Uutta valoa odottelen kyllä ihan innolla, valotehoa pitäisi riittää niin maan perkeleesti.

kaakku · 04.12.2010 00:29

Uusi valo saapui tänään postissa ja pitihän sitä vähän käydä testaamassa. Ei tuo nyt mitään tajunnanräjäyttävää valoshowta tarjoa niinkuin jossain on hehkutettu, mutta täydellä höökillä polulla näkee edetä aivan yhtä hyvin kuin päivälläkin.

Laadukkaan oloinen paketti peuk
Löysin pari uutta polkua tuosta kuntokolmosen alkupäästä peuk
Pyöräilylle peuk

kaakku · 04.12.2010 17:31

Suurinpiirtein tollanen tuli tänään ajettua. Hienoa puuhaa peuk
Kokoajan tässä puuhassa kyllä kehittyy tai ainakin uskaltaa ottaa ylityksiin tarpeeksi vauhtia / ajaa isoistakin tiputuksista peuk
Vielä en oo isommin kaatunu ja avopolkimillahan saa helposti otettua tukea. Välillä toki pudotuksissa jännittää että tökkääkö eturengas ja tuleeko lähtö tangon yli icon_redface
Myöskään puunrungosta tuen ottaminen ei aina kannata, tulee lumet niskaan biggrin

kaakku · 07.12.2010 22:25

Pari tuntia kävin taas ajamassa mutta eihän siitä oikein mitään tullut. 15 senttiä höttöistä lunta vie kaiken pidon, auraamattomalla ulkoilureitilläkään ei päässyt millään suoraan kun eturengas lähti kokoajan ihan minne sattuu. Metässä sitten pienikin ylämäki oli ihan tajuttoman vaikea nousta ylös tongue

kuninkees · 07.12.2010 23:12

Aika mielenkiintoiset ajo-olosuhteet oli kyllä. Piti käydä ihan testaamassa nastarenkaiden extreme condition suorituskykyä. Toimi itseasiassa yllättävänkin hyvin, mutta ei tommoisessa painautuneessa lumessa oikein päässyt silti eteenpäin.

kaakku · 11.12.2010 22:34

Kahden ja puolen tunnin lenkki. Tällä kertaa polulla eteneminen onnistui ihan kohtuullisesti. Hemmetin pimeää tuolla Kaupin takametsissä ainakin on. Vois vähän jännittää jos valo prakais icon_redface
Akku lopahti paluumatkalla Tammelan stadionin kohdalla, eli ajoaikaa täydellä höökillä sellaiset reilu kaks tuntia. Ihan ok.

Ostin aamupäivällä merinovillaisen kerraston sekä fleece-väliasun ja softcell-takin. Tosi hyvät vaatteet talviajeluun. Nyt ulkona oli noin kymmenisen astetta pakkasta ja ajoittain oli vähän turhankin lämmin ninja Tosin nyt kun ovat kastuneet niin näistä lähtevä haju meinaa viedä tajun sick

kaakku · 16.12.2010 21:14

Joo-o. Kolmisen tuntia tuli poljettua. Hervannassa ja Hallillassa polut paljon paremmassa kunnossa mitä Kaupissa. Lähdin joittenkin fillarifoorumityyppien mukaan että näyttäisivät vähän polkuja. Tahti oli kuulemma "todella rauhallinen", mutta ihan täysiä sai hommia tehdä että perässä pysyi. No, jospa sitä oppis pikkuhiljaa vähän ajamaankin

ginimies · 17.12.2010 00:59

kaakku wrote:

Joo-o. Kolmisen tuntia tuli poljettua. Hervannassa ja Hallillassa polut paljon paremmassa kunnossa mitä Kaupissa. Lähdin joittenkin fillarifoorumityyppien mukaan että näyttäisivät vähän polkuja. Tahti oli kuulemma "todella rauhallinen", mutta ihan täysiä sai hommia tehdä että perässä pysyi. No, jospa sitä oppis pikkuhiljaa vähän ajamaankin

icon_wink peuk

kaakku · 19.12.2010 20:09

Olipas pelottavaa meininkiä. Järveltä puhalsi myrskytuuli ja ajoin metsässä jossa oli jo aika paljon kaatuneita puita. Kokoajan kuulu sellasta nitinää että kohta rysähtää. Pidin sitten pientä taukoa niemenkärjessä ku pamahti. Nojaavan puun oksa? en oo varma mut olihan siellä vähän jännä ajella. Reitti kulkee vielä autioiden huviloiden pihojen läheltä, nekin vähän jänniä huig

Pari tuntia tuli poljettua. Joka kerta oppii jotain uutta tai pääsee samat kohdat vähän vauhdikkaammin peuk

kaakku · 20.12.2010 23:32

Taas mentiin. Lueskelin päivällä netistä ohjeita miten esteiden ylitykset ja laskeutumiset pitäisi hoitaa ja nyt sitten koitin käytäntöön soveltaa. Eihän siitä mitään tullut viha Huonommin vaa suju laskeutumiset kun koitin keventää etupäätä käsillä. Paljon paremmin on sujunut kun on kiltisti antanut etupään mennä ensiks ja siirtäny vaa takalistoa reilusti taaksepäin. Ehkä sit kovemmassa vauhdissa toi keventäminen auttaa jotain confused_new
Bunny hop ois kans tarkoituksena opetella, mutta eihän se onnistu ees vähää alusta. Luminen alusta ei kyl oo mikään paras näitten hommien harjoitteluun. Tietty jos sattuu kaatuumaan, ni " peuk "

fassu · 22.12.2010 17:35

kätevähän tuo bunnyhop on osata, mutta ainakin itselle bunnyhopmainen takapyörän keventely ja painopisteen vaihtelu ilman varsinaista hyppyä on maastolenkeillä ollut hyödyllisempi taito.

bunnyhopatessa auttoi ainakin itseäni alkuun ajatus siitä, että ikään kuin kiertää ranteita eteenpäin samalla kun tangosta nykäisee itseä kohti sen alkukeulaisun ja nostaa eturenkaan. lisäksi pitää painaa jalat kevyesti polkimia vasten jotta pyörän takaosa seuraa perässä. kammet vaakatasossa tietty. pelkiltään tuota ranteiden kiertoa voi reenata nostelemalla ja/tai keventelemällä takarengasta. tuon nykäisyn kun hallitsee niin takarengas kyllä sit seuraa perässä. jaloilla ponnistamiseen tms voi sit alkaa keskittyä myöhemmin.

pompun korkeusenkka on muistaakseni 5 tai 6 skeittidekkiä yli joskus 1999. pitäis itse asiassa opetella toi maantiepyörällä kans niin vois hyppiä rotvallien yli jalkakäytäville ja niiltä alas.

kaakku · 28.12.2010 21:27

Ajokelit pilalla ton lumimyrskyn jäljiltä frown2 ja pelkkä tieajelu maasturilla on niin pirun tyhmää hommaa noin kylmällä. frown2

Street Spirit Sr.

#31 25.08.2010 21:24

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#32 25.08.2010 22:32

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#33 27.08.2010 20:07

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#34 29.08.2010 01:32

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#35 29.08.2010 02:56

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#36 06.09.2010 15:19

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#37 07.09.2010 19:03

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#38 07.09.2010 22:02

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#39 25.09.2010 16:06

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#40 08.10.2010 21:36

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#41 08.10.2010 21:38

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#42 09.10.2010 18:52

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#43 19.10.2010 19:06

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#44 19.10.2010 19:29

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#45 20.10.2010 10:18

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#46 19.11.2010 21:01

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#47 20.11.2010 17:20

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#48 20.11.2010 18:51

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#49 30.11.2010 23:41

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#50 04.12.2010 00:29

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#51 04.12.2010 17:31

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#52 07.12.2010 22:25

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#53 07.12.2010 23:12

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#54 11.12.2010 22:34

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#55 16.12.2010 21:14

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#56 17.12.2010 00:59

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#57 19.12.2010 20:09

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#58 20.12.2010 23:32

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#59 22.12.2010 17:35

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#60 28.12.2010 21:27

Re: Fillarilenkit 2010 -->

Board footer