Fillarilenkit 2010 -->

kaakku · 27.02.2011 21:58

Joo, mut ois kiva jaksaa ajaa reipasta vauhtia ettei ihan jälkijoukkoihin tuu jäätyä. No, onhan tässä vielä aikaa hakea kuntoa.

176 oli maksimisyke mittarin mukaan. Tosi harvoin muistan tota mittaria ees mukaan ottaa, mutta sen vähän mitä on tullut käytettyä ni näyttäis olevan tosi vaikea saada sykettä yli 180:n.

fassu · 28.02.2011 11:58

Sanovat, että silloin on kunnossa kun syke ei huitele koko ajan pilvissä... biggrin

Vähän ollu perse- eli satulaongelmia kesästä asti ja nyt keitti lopulta yli. Luulin ratkaisseeni värkkien puutumisen Spessun hypetetyllä Toupe Team -reikäsatulalla, mutta kilin vitut. Tilalle tuli istuinkyhmyjen hinkkaus, joten edelleen piti istua eturauhasen päällä. 143mm versio tuli lopulta todettua 2500 kilsan mittaan liian leveäksi meikän luisevaan hanuriin. Toupe on aika litteä ja kova satula, muttei ihan vaakasuora eli takaosasta saa pikkuisen tukea.

Tapna ei digannut oman pyöränsä nyljettyä Sellen SLR:ää, joten päätin kokeilla sitä. Se on sentin kapeampi ja nyt tais vihdoin löytyä istuva malli. Ulkokaudeksi joutuu varmaan ostamaan nylkemättömän turvallisuussyistä kun muovi ja lycra on pelottavan liukas yhdistelmä.

Jos joku kaipaa hyvää satulaa, niin Toupe on myytävänä. Priimakunnossa, titaanikiskoilla, 164g ja 60e.

Last edited by fassu (28.02.2011 12:04)

kaakku · 01.03.2011 22:31

Marialla on kans ollu ongelmii löytää sopiva satula. Spinningpyörän mukana tullut oli aivan kelvoton, samoin Sportaxista haettu WTB:n naisille suunnattu malli. Laitettiin testiksi maantiepyörän Selle Italia SLR kiinni ja on tähän asti sopivin. Täytynee katsella joku Selle Italian malli tässä koska heti kun lumet sulaa niin tuo menee takaisin kiinni Canyoniin. Maastopyörällä oon ajellu ilman pehmustetta eikä pehva oo kipeytyny. Satulana joku WTB:n maastomalli.

fassu · 02.03.2011 09:14

Oma satula tuli sitten myydyksi tunneissa, ei kyllä hirveesti yllätä. Ois varmaan pitäny nyhtää enempi hintaa tai edes kilpailuttaa kysyjiä, mutta ei sitten kehannu. Ekalle kysyjälle myin.

Huomenna kokeilen Prologon Choicea, jonka sain lainaksi yheltä JKL-tyypiltä. Pitäis olla ainakin kapea, kun se 124-millisenä on kaksi senttiä Toupea hoikempi. Sit laatikossa on yks Fizikin Pave, joka ei käyny Anskulle. Se on tosi kapea ja pehmeä (tai siinä on edes jonkinlainen pehmuste) oon vähän maasturiin ja/tai tempomiseen zoomaillut.

R-techistä sai kaakku viime vuonna muutamaa Spessun mallia testattavaksi. Todennäköisesti tänä vuonna testipenkkejä on vielä enemmän.

Eilen tuli vedeltyä taas 2x20-sessarit. Parin viikon kuorma alkoi jo tuntua, tai näin ainakin kuvittelin, mut jostain syystä se ei näkynyt mitenkään sykkeissä eikä tehoissa. Ehkä sitä on vaan ylivarovainen tuntemusten suhteen, kun on eka parin viikon kierto menossa. Vielä kerran pitäis jaksaa ennen lepoviikkoa. Ja neljä hiihtolenkkiä päälle.

Tällä viikolla ois tarkoitus myös purkaa vanha maasturi. Lainasin jo seuralta kaikki työkalutkin.

kaakku · 03.03.2011 11:48

Eilen porukkalenkillä. 34 kilsaa tuli ajettua, aikaa meni polkemiseen Endomondon mukaan 2:30, mutta kokonaiskestoa reilu tunti enemmän. Yheltä kaverilta puhkesi kumi kolme kertaa ja "hienojen" reittivalintojen takia jouduimme tunkkaamaan jonkin verran. Kaiken kruunasi lopulta akun simahtaminen lampusta. Tielle oli sellaiset puolisen kilometriä ja olihan siellä metsässä pimeää. Pääsin kuitenkin jopa ajamalla pois hitaasti etenemällä ja ajamalla edellisen kaverin takarenkaassa kiinni.

Seuraavalla kerralla taskulamppu mukaan. Yksin tuolta olisi kestänyt tunkata vaikka kuinka kauan pois.

tapna · 03.03.2011 20:11

Traineri saapui KAJAANISTA. Sain sen toimimaan pienen sähellyksen jälkeen ja ajelin vajaan tunnin lenkin sludge-pörinää ja takarenkaan massiivista pauhausta kuunnellessa. icon_cool

fassu · 03.03.2011 20:19

peuk

tapna · 05.03.2011 10:40

Kohta mennään taas. dance

paise · 13.03.2011 19:26

Tänään puolentoista tunnin lenkki polkuja pitkin. Järettömän kivaa touhua näin vauhdikkaalla kelillä, melkein liiankin helppoa, kun polut on sileinä. Pikkusen harvakuvioisemmat renkaat sais kyllä olla. Tai oiskin, jos Conti lähettäis virhekappaleen tilalle uuden center angry center

fassu · 13.03.2011 22:10

Fillarimessuilla tuli käytyä, kun saatiin vapaaliput ja PK-seudulle oli menoa muutenkin. Yllättävänkin nihkeesti siellä oli mitään kiinnostavaa nähtävää, hyvin vähän näytteilleasettajia ja niin edelleen. Ysärillä joskus kävin pikkupoikana vastaavilla ja silloin oli ihan eri meno. Internet on tainnut tehdä messuista vähän turhat, enkä kyllä ikinä ois tonne lippua maksanut.

Aikaakin oli vähän, joten ehti lähinnä kuolata hipoluokan maantietykkejä, etenkin Orbean Orcaa ja Cervelon R5sta. Ansku osti viidelläkympillä käytetyt Spessun S-works -kengät kuitupohjilla ja kaikilla herkuilla, helvetin hyvä diili ja tuuri kävi noiden kanssa.

Ja nyt ois maasturiin keulakin, rokkarin reba race lähti kohtuuhintaan käytettynä. Ei ihan ankkuri hintaisekseen ja säätöjäkin on rutkasti. Etuvaihtaja ja ohjainlaakeri vielä puuttuu. Sekä energia koota ja purkaa... viha :center:

Ens viikolla pitäis taas jaksaa lintata taas trainerilla kovaa. Mennyt viikko olikin ihan horrostamista, osin suunniteltua ja tarpeellista, osin matkustelusta johtuvaa.

Last edited by fassu (13.03.2011 22:10)

kaakku · 20.03.2011 21:03

No ni. Lauantaina kävin ajamassa sisäradalla maantiepyörää. Jaksoin reilun puolentoista tunnin ajan kiertää kilometrin rataa noin 26:n keskarilla. Vaikka maastopyörällä olenkin lenkkiä vetänyt, niin onpa vaan melko erilaista puuhaa tuo maantiefillarilla polkeminen. Takareisissä täysin erilainen tuntuma. Ainakin paljastui että taas saa lenkkiä vetää ennen kuin voi edes haaveilla kovemmista keskinopeuksista. Kadenssit pystyivät kyllä nätisti lukemissa 95-105, mikä yllätti positiivisesti icon_eek peuk

Toisaalta tuli päivällä haaveiltua ja mietiskeltyä että millaisia ajopelejä olisi kiva omistaa ja mitkä sopisivat parhaiten omaan harrastuskäyttöön.
Tän hetkinen top-3:
1.Täysjousto 29er (toisin sanoen Salsa Spearfish, runko ois saksan kaupoissa tonnin..), jolla painella metsäpolkuja ja tehä maastopyörävaelluksia (tosin täysjoustoon varmaan aika hankala saada tavaraa kiinni)
2. Cyclocross kaksilla kiekoilla, toiset nappulakumein ni vois pikkuteitä ja ulkoilureittejä porhaltaa ja slikseillä sitten maantielle (ja stemmin vaihdolla kireämpi ajoasento?)
3. Talviharrastuspeliksi fatbike, Salsa Mukluk, Surly Pugsley tai vastaava. Hitto et sellasella ois retee painella lumipolkuja eteenpäin smokin

Last edited by kaakku (20.03.2011 21:05)

fassu · 25.03.2011 17:47

kisakiree maantiefillarihan se on aina mielessä, mutta itelle riittäis kun sais ton maasturin kasaan. ei vittu lähe kammen pultti irti vaikka miten rasvailee ja vääntää. no, ehkä 29-tuumanen maasturi ois sittenkin ollut parempi vaihtoehto, mutta samalla huomattavasti kalliimpi proggis.

jalat ollu edelleen vähän tönkkönä, jo toista viikkoa. mikä on aika omituista kun flunssaa en koskaan oikeesti saanut ja aamun leposykkeetkin on alkanu kiltisti nelosella jo pari viikkoa kaikista aktiviteeteista huolimatta.

kevyesti koittanu ottaa eli hiihtolenkkien lisäksi oon ajellu vaan tosi kevyitä palauttavia tunnin pyörittelysessareita ja kevyitä parin tunnin PK-lenkkejä joissa keskarit vähän siellä kolmenkympin paremmalla puolella. jos ens viikon vielä ottais löysemmin ja sitten alottas kunnolla, riippuen tietty mille jalat tuntuu. no, kehitystä näyttää tulevan kuitenkin koko ajan. pari kolme kiloa pitäs vielä saada painoa pois.

talven mittaan oon muuten kouluttanut jalat pikkuhiljaa 95-105 kadensseihin niin ei tarvi niin helvetisti vispata. tossa haarukassa lihasväsymys/koordinaatio/syke/teho -suhde näyttää olevan paras. kun ulos pääsee pitäis opetella pyörittämään putkelta kunnolla.

tapna · 07.04.2011 15:23

Tänään pöristellään ensimmäistä kertaa puoleentoista viikkoon, kun vasenta kättä vaivannut hermopinneoireisto näyttäisi olevan takanapäin.

fassu · 08.04.2011 17:55

No mites meni, kestikö räpylä?

Tuli taas tällä viikolla todettua, että on se keho kummallinen kaveri. Tiistaina ei kyennyt tuoreena viemään kunnialla läpi kynnystreeniä tavoitetehoilla, vaikka alla oli viikko löysää palauttelua. Tänään taas pysty ajamaan vähän yli tavoitteen, vaikka tältä viikolta on tuon intervallisessarin lisäksi alla hivuttava tunnin veto aerobisella kynnyksellä ja liian isolla vaihteella, useampi tunti PK-rullailua sekä ihan vituilleen menneet unet useammalta yöltä. Viime viikolla pudottelin paria kiloa, taisin aloittaa hiilarien syömisen liian myöhään maanantaina ja jaloille ei ollut ravintoa. Ei oikein muuta keksi.

Huomenna eka maantielenkki. Jos kolmisen tuntia kelailis rauhallisesti mut kuitenkin silleen, että ylämäissä on lupa painaakin silloin tällöin. Eikai tossa muuta ongelmaa ole kuin ulospääsy kaupungista kun tappajasepelijalkakäytävillä ei voi ajaa. Pumppu ja paikat mukaan, sehän on selvää. Sataakin saa, en jaksa välittää. dance

tapna · 08.04.2011 18:08

No tuo takanapäin taisi olla vähän liioittelua, koska jotain siellä vielä on, mutta ajaminen ei kuitenkaan vaikuttanut sorminäppäryyteen.

kaakku · 09.04.2011 21:06

Asiat ovat edenneet siihen pisteeseen että etitään M:lle omaa maastopyörää dance

fassu · 13.04.2011 20:28

kaakku wrote:

Asiat ovat edenneet siihen pisteeseen että etitään M:lle omaa maastopyörää

toivottavasti löytyy sopiva peuk

kävin viikonloppuna ekalla maantielenkillä. kova tuuli ja kylmyys veti aika nöyräksi, mutta ajelin 75 kilsaa ja tuuttasin kuitenkin keskarit kolmeenkymppiin kun ajaminen tuntui hyvältä. tuulen takia PK-sykerajoista joutui kuitenkin pikkuisen tinkimään, pahimmillaan alamäissäkin joutui puristamaan tosissaan jotta sai vauhdin pidettyä yllä.

näköjään levon ja kuormituksen suhdekin loksahti kohdilleen heti kun hiihtämisestä pääs eroon. biggrin lauantaina ja sunnuntaina ois tarkoitus ajaa 2½ ja 4+ tuntia. JYPSikin aloitti maantielenkit tänään, ehkä ens viikolla ehtii mukaan. ja pitää selvitellä picarotkin.

maasturikamat pitäis tulla saksasta päivänä minä hyvänsä. jää kyllä fillariin tutustuminen ennen ekaa kisaa aika vähäll,. mut samapa tuo. nyt ajetaan perkele sheeplove

kaakku · 13.04.2011 21:53

Canyonin tilaamiseksi se varmaan menee, jos sopiva käytetty ei osu kohille. Saadaan onneks tutulta pyörää lainaan ni pääsee vähän harjoittelemaan. Sit täytyy vaan kylmästi käydä katsomassa pyöräliikkeessä minkämittainen olisi sopiva runko. Canyonin S-kokoisessa fillarissa on top tube 570 mm ja XS:ssä 550 mm, joten näihin mittoihin verrataan. Marialla on aika pitkät jalat (78/165) joten meneekö tuo S sitten liian pitkäksi confused_new

paise · 14.04.2011 11:24

kaakku wrote:

Canyonin tilaamiseksi se varmaan menee, jos sopiva käytetty ei osu kohille. Saadaan onneks tutulta pyörää lainaan ni pääsee vähän harjoittelemaan. Sit täytyy vaan kylmästi käydä katsomassa pyöräliikkeessä minkämittainen olisi sopiva runko. Canyonin S-kokoisessa fillarissa on top tube 570 mm ja XS:ssä 550 mm, joten näihin mittoihin verrataan. Marialla on aika pitkät jalat (78/165) joten meneekö tuo S sitten liian pitkäksi

Itellä on mitat 80/170 ja putkessa mittaa 585mm. 100mm stemmillä kokoonpano on nyt hitusen pitkä ja stemmi on vaihtumassa lyhyempään, jonka jälkeen uskoisin homman toimivan. Mitat on suurin piirtein Competitive Cyclistin XC- ja All Mountain fit -suositusten rajoilla. Jos pitäisi valita tästä pidemmän tai lyhyemmän välillä, ottaisin lyhyemmän, mutta putkelta ajaessa saattaisi tuntua sitten jo kiikkerältä.

fassu · 15.04.2011 18:37

taas tuuli, mut kävin käryttämässä kuutisen kymppiä. pari tuntia, väliin 2x20 min kynnystä. aika erilaista touhua tuo kituminen tieolosuhteissa, en tiedä mikä oli mutta en saanut koneesta juuri mitään irti tänään. jalat ei ollu ollenkaan mukana. silti kyytiä piisas ihan hyvin. alkaa nousta optimismi tunnin peurunkatemmon (38km) suhteen.

huomenna lisää!

kaakku · 15.04.2011 20:02

paise wrote:

Itellä on mitat 80/170 ja putkessa mittaa 585mm. 100mm stemmillä kokoonpano on nyt hitusen pitkä ja stemmi on vaihtumassa lyhyempään, jonka jälkeen uskoisin homman toimivan. Mitat on suurin piirtein Competitive Cyclistin XC- ja All Mountain fit -suositusten rajoilla. Jos pitäisi valita tästä pidemmän tai lyhyemmän välillä, ottaisin lyhyemmän, mutta putkelta ajaessa saattaisi tuntua sitten jo kiikkerältä.

Canyonin vehkeissä on 70/75 mm stemmi, joten sieltä ei kauheesti lyhennysvaraa löydy. Huomenna saadaan lainaan Marinin jäykkäperä, siitä näkee sitten hieman vertailukohtaa noille mitoille. Itekki vaihdoin Haroon 95mm stemmin icon_arrow 70 mm ja tangoksi Eastonin riserin ja tuli paljon parempi.

fassu · 18.04.2011 09:54

nyt ois maasturin osat kasassa. enää pitäis jaksaa putsata vanhat palikat kunnolla ja sit vetää paketti kasaan. jos hakis tänään valopetrolia ja alkais vaan pusaamaan.

viikonloppuna tuli ajeltua kaikkiaan 240 kilsaa ja 7,5 tuntia maantielenkkiä. eilen ajoin ekan yli satasen, meni aika kivuttomasti kolmenkympin keskareilla vaikka alla oli kaksi kovaa päivää ja vähän pidemmälti katsoen kaksi kovaa viikkoa. ihan helvettiä tuo vastatuuleen puskeminen vaan on kun tuulisiivun mitta oli pahimmillaan jotain 30 kilsaa. parissa kohtaa sivaripuuska pääsi yllättämään oli aiheuttaa vaaratilanteenkin. suunnittelin reitin tuulten mukaan ja myötästä ei sitten ollut tarjolla ku vipoille 20 kilsalle, mut se taas oli niin mäkistä että vauhdit taantu ylämäissä sinne kolmenkympin luokkaan. fiilis on melkonen kun kolmen tunnin kurituksenkin jälkeen junttaa tasasella liki viittäkymppiä eteenpäin eikä se edes satu kun tehot pysyy vauhtikestävyysalueen alapäässä. pientä eturatasta ei enää oikeestaan tarvi ollenkaan jos omaa lenkkiä ajaa, isoimmissa nousuissa vaan, joten eipä menny talvitreeni hukkaan. ja on tässä koneessa edelleen aika lailla viritysvaraa. peuk

tää viikko rauhallisesti ja viikonloppuna pari pidempää rupeamaa, sitten taas kaks viikkoa ärsykettä sisään. taitaa päästä tekemään maksimivetoja maastossa, jos vaan purtsit, harju tai laajarin hissilatu sulaa.

kaakku · 20.04.2011 22:27

Viikonloppuna vois käydä maasturilla Vehoniemessä jos vaan saan takajarrun ajokuntoon.

fassu · 21.04.2011 11:12

huomenna eka pitkä lenkki JKL-kuhmoinen-pälkäne 165km. jos kuuteen tuntiin sais sen pyyhittyä niin hyvä. ei kyllä hajuakaan maastosta tuolla kuhmoisen suunnalla, varmaan suht mäkistä. kunhan ei pahemmin tuule niin eipä tossa kummempia. lujat eväät vaan mukaan, eiköhän tuo hörppää nelisentuhatta kaloria. nom nom.

psykokarkki · 21.04.2011 11:46

millaisilla eväillä tommosia lenkkejä tehdään? icon_surprised

fassu · 21.04.2011 14:25

ajattelin ottaa mukaan sen mitä ajopaidan selkätaskuun mahtuu. tyyliin 4-5 banaania, iso minigrip-pussillinen rusinoita ja pähkinöitä, pari proteiinipatukkaa ja hätävaraksi pari sadan gramman energiageeliä. vettä menee kahdessa puollossa kerralla 1,5 litraa, niitä pitää täyttää matkan aikana. magnesium-nappeja otan kanssa kramppien ehkäisyyn.

tänään illalla pitää tankkailla reilusti pastaa (+200g) naamariin, aamupalaksi kunnon myslit (ainakin 300g), leivät, kananmunat ja näin päin pois. ja pari litraa snadisti suolalla terästettyä vettä hitaasti sisään myös aamulla.

viime sunnuntaina ajelin n. 110km lenkin kahdella banaanilla, viidellä suklaakeksillä ja rusinapussilla, eikä siinä sen kummempaa kun oli vähän tankannut alle.

rasvoillahan tuon mittaiset rupeamat on siis pääosin ajettava, joten vauhti asettuu sen mukaan. syömällä on tarkoitus lähinnä pitää verensokerit normaalitasolla, aineenvaihdunta käynnissä ja estää tilanne, jossa "energiat loppuu" (tosin rasvaahan on kaikkien kehossa poltettavaksi oikeastaan loputtomiin).

ja perillä on siis ruokahuoltoa odotettavissa.

tapna · 21.04.2011 15:59

Vittu kun en uskalla ajella vielä muuten kuin trainerilla ilman käsiä.

fassu · 22.04.2011 18:31

no niin! 6h8min ja ajettua matkaa tais olla sittenkin jotain 173km. keskinopeus mittarissa 28,5. mutta kuten pitikin, niin aika helpolla tuo meni eikä missään vaiheessa tullut oikein pahaa oloakaan. kiitos vaan maha kun kestit sokeritulvan. 4200 kaloria arvasi sykemittari kulutukseks, matkan aikana söin ehkä 2000 ja join 500. geelit ja banaanit oli parhaita, rusinat oli työläitä syödä vauhdissa ja vaikeita niellä. noi patukat oli ajon aikana ihan horroria ja tarttu vaan kitalakeen. ajoin siis oikeestaan koko ajan. kahdesti kävin kusella ja täytin pullot, noissa meni ehkä 10min.

tuulta tietty riitti ja kyllähän se pariin otteeseen kismitti, etenkin lopussa kun oli suoraa vastasta viimeset 40 kilsaa. mäkiä riitti kanssa, mutta kun ne on kuitenkin tosi lyhyitä niin eipä ne tee muuta kuin vie vauhdin pois. lisäsin vauhtia koko ajan himppasen, kun olo oli niin hyvä. ehkä yks geeli lisää ois vielä ollut poikaa, samoin yks lisäpullo nesteitä ois pitänyt saada alas, vähän antoi seinä vihjeitä olemassaolostaan vipolla kympillä.

siistein pätkä oli kuhmoinen-pohja ja se oli myös raskain. sellaista karua korpea. joutsenia ja kurkia näky koko ajan, kerran luulin vedessä olevaa kiveä hetken karhuksi uimasilla. ois tuolta varmaan saanu ihan hyviä kuviakin jos sellaista harrastas.

alusta asti linttaamalla ois varmaan ollut maaginen kolmekymppiä rikottavissa, mutta sen hinta ois tässä kelissä ollut liian iso suhteessa palautumiseen. joten eipä ton tavoittelemisessa ois ollut mitään järkeä kun ajoin tän kuitenkin ylipitkänä pk-treeninä. sykkeet karkas loppua kohti muutenkin, kun nestehukka pienentää kiertävän veren tilavuutta, jne.

pikkasen kyllä laittoi miettimään, mitä siitä tulee jos lähden keväällä ajamaan ronde van flaanderin reitin. tän jälkeen ois vielä satanen jälellä ja siihen satasen ripoteltuna 15 jyrkkää mukulakivimäkeä... biggrin no, toisaalta ryhmässä on niin paljon helpompi ajaa. ja eiköhän näitä pitkiäkin ehdi pistellä, kun joka viikko marraskuulle asti ois tarkoitus vetää yks yli satanen.

kuninkees · 22.04.2011 18:53

fassu wrote:

kahdesti kävin kusella ja täytin pullot

kätevää icon_cool

Ei mutta kovaa settiä ja asiallista raportointia. Pääsispä itekki sunnuntaifillaroimaan. Menin vaan rikkomaan käteni heti kevään kunniaks tongue

Last edited by kuninkees (22.04.2011 18:53)

turston · 22.04.2011 19:52

peuk peuk peuk

Pakko arvostaa intohimoista suhtautumista tekemiseen. Tietoakin näyttää olevan todella hyvin kasassa oikeanlaisesta treenauksesta ja tankkauksesta, joten eiköhän tossa kunto kohene aika kovallekin tasolle asti, vaikka ns. vanhoina päivinä on harrastus aloitettu. Kunhan vaan jaksaa painaa.

Street Spirit Sr.

#121 27.02.2011 21:58

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#122 28.02.2011 11:58

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#123 01.03.2011 22:31

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#124 02.03.2011 09:14

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#125 03.03.2011 11:48

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#126 03.03.2011 20:11

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#127 03.03.2011 20:19

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#128 05.03.2011 10:40

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#129 13.03.2011 19:26

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#130 13.03.2011 22:10

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#131 20.03.2011 21:03

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#132 25.03.2011 17:47

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#133 07.04.2011 15:23

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#134 08.04.2011 17:55

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#135 08.04.2011 18:08

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#136 09.04.2011 21:06

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#137 13.04.2011 20:28

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#138 13.04.2011 21:53

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#139 14.04.2011 11:24

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#140 15.04.2011 18:37

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#141 15.04.2011 20:02

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#142 18.04.2011 09:54

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#143 20.04.2011 22:27

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#144 21.04.2011 11:12

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#145 21.04.2011 11:46

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#146 21.04.2011 14:25

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#147 21.04.2011 15:59

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#148 22.04.2011 18:31

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#149 22.04.2011 18:53

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#150 22.04.2011 19:52

Re: Fillarilenkit 2010 -->

Board footer