Fillarilenkit 2010 -->

kaakku · 15.08.2011 11:06

Oli muuten äärimmäisen hyvää polkua koko matka! Kotoa jos lähtee ajamaan samaa matkaa niin mittariin pitäisi tulla n.70 kilsaa, täytyy joku viikonloppu ajaa..

Alxitykin käy vaan maastopyörän hakemassa liikkeestä niin pääset mukaan. Nythän tulee jo uudet mallit niin vanhat myydään hyvillä alennuksilla pois icon_wink

Alxity · 16.08.2011 09:39

kaakku wrote:

Alxitykin käy vaan maastopyörän hakemassa liikkeestä niin pääset mukaan. Nythän tulee jo uudet mallit niin vanhat myydään hyvillä alennuksilla pois

Jos tässä ei olis kaikenlaista muutakin hankintaa vireillä niin sitten vois... Mutta nyt taitaa jäädä.

kaakku · 16.08.2011 12:12

Tsaijaiaijaijai!

R-tech myis just sun kokoiselle kaverille sopivaa Trek Cobiaa reilulla tonnilla. Siihen kun tinkais vielä polkimet ja ajokengät päälle niin ei ainakaan olis välineistä kiinni uuden harrastuksen aloittaminen icon_wink

Mutta just nyt taitaa tosiaan olla vähän muista jutuista huolehtiminen etusijalla.

kaakku · 24.08.2011 12:36

zte+22.8+031.jpg

Maanantaina tuli ajeltua n. 2,5 tuntia pitkin Itä-Tamperetta. Hemmetin hyvää menoa siihen asti kunnes koira meinasi viedä pohkeen mukaanaan.

kaakku · 25.08.2011 10:12

Eilen lähdin keskiviikkolenkin sijasta Tour de Tampere -reitinkartoitusporukan mukaan. Tarkoituksena oli saada jonkinlainen ennakkokäsitys itä-Tampereen poluista koska sinne suunnataan Tourilla. Nää kaverit vetävät Tourilla tekniikkaryhmää, alla 120-160 joustavat pelit. Ja meikä 100 millisellä jäykkäperällä ja melko onnettomalla ajotekniikalla. Eka kallionousu oli jo ihan vitun vaikea ja lopussa vedettiin sellaiseen ryteikköön että lähti luulot pois lopullisesti. Kaaduin lähemmäs kymmenen kertaa, suurin osa siksi kun vasen klossi ei lähtenyt irti polkimesta.

Nyt täytyy vähän miettiä että mihin ryhmään sitä lähtisi Tourilla vai vetäisikö vaan oman varjo-Tourin esim. Roineen ympäri. Ei ihan hirveästi nappaa 8 tunnin juurakkorytyytys. Etenkin sellainen yhdistelmä jossa maassa on muutama terävä kivi sekä todella korkeat juuret ja päällä kuusenoksa jonka alta ei mahdu -> oksa naamaan, ajosuoritus piloille -> eikä pysty korjaamaan ku ei näe mitään, koska se vitun oksa raapii edelleen naamaa irti. center mad center

Tykkään ajella sellaisia polkuja joissa saa jonkinlaisen vauhdin eikä kokoajan tarvitse taistella juurien tai kivien kanssa. Eihän sitä latupohjaa kovin kauaa jaksa ajella, mutta ei tuollainen rytyytyskään ole mistään kotoisin.

edit: lisätään nyt vielä tähän paskimmat maastot ikinä -listaan myös heinikossa rypeminen ja tiheikköihin ajaminen. Vitun hienoa pyrkiä eteenpäin kun ei joko näe mihin on menossa tai ohjaustanko ei mahdu risujen välistä. Niin ja mainitsinko jo naamaan osuvat kuusenoksat. Niille varaukseton center mad center

Last edited by kaakku (25.08.2011 10:47)

kaakku · 25.08.2011 10:18

Eli tuollaiset polut mistä oon laittanu kuvia ovat hyviä ja mielenkiintoisia polkuja ajaa. Huonoja sitten kun juurakko on tätä kokoluokkaa..

Yksittäisinä nää on ihan kivoja, mutta sitten kun on pari tuntia rytyytetty tuollaisten seassa ni ainakin meikällä alkaa nousta kyrpä otsaan mad center

fassu · 25.08.2011 11:17

Aika painajaismaiselta tuo alemman kuvan paikka näyttää ja tämä roadie nyt ei muutenkaan ymmärrä teknisen maaston ja hitaan puunkierron viehätystä ollenkaan. Liian iso loukkaantumisriski tykyttää takaraivossa. Jotkuu XC-ratojen tyyliset maastot on miulle ihan riittäviä, latupohjatkin menee kun haluan kuitenkin lähinnä kiusata jalkoja.

Tuossa alemmassa kuvassa kiertäisin varmaan juurakkoa vasemmalta kuvan ulkopuolelta, mutta tuskinpa sieltäkään pääsee ihan helpolla. Yksi mahdollisuus lähestyä vasemmalta mut leikata sit tosta puiden välistä ellei siellä sitten ole lisää isoja juuria. Ylemmän kuvan kivikkopolku menis varmaan parhaiten heittämällä isolle rieskalle ja runttaamalla putkelta.

Jyväskylässä tota kivikkojuurakkoa riittää myös, mut ihan yhtä pahoja paikkoja en itsekseni ole löytänyt tai jaksanut edes etsiä. Mut kyl noita kuvia kattomalla ymmärtää miks täpärit on tullu suosituiks. Vois käydä porukkalenkeillä maastokuskienkin kanssa, mut veikkaan sieltä tulevan eteen just tota puunkiertoa kun endurotäpärit näkyy olevan kalustona. Ei nappaa.

Paljon on tullut löydettyä myös saatanan tahmeeta heinikkoa puoliksi umpeen kasvaneilta latupohjilta, mutta se varmaan johtuu siitä, että olen käynyt maastossa lähinnä sadepäivinä. On tosi palkitsevaa vääntää 10 senttiä uponneena alla jossain vitun traktorirenkaiden mylläämässä latupohjan ojassa vähän yli kävelyvauhtia pitkään loivaan ylämäkeen ja huomata että kynnyksellä ollaan... biggrin

kaakku · 25.08.2011 15:02

Otin tuon juurakkokuvan googlesta. Ei ollut paljon aikaa jäädä ottamaan kuvia. Mentiin niin pientä polkua umpimetsässä ettei kiertoihin ollut mitään mahdollisuuksia. Kyllähän osaava kaveri pystyy tasaisesti etenemään vaikeissakin paikoissa, mutta ei minun taidoillani mennä niistä. Eikä ole minkäänlaista mielenkiintoa edes opetella, minä ajelen mieluummin sujuvasti etenevää lenkkiä komeissa maisemissa.

Tuo aikaisempi kuva kivikosta.. se oli ihan helppo, kunhan vähän kevensi ja muisti vaan polkea. Sellaisen tiukan kivipaasin päälle nousun voisi opetella, sillä pärjäisi jo ihan hyvin kalliopoluilla. Nyt tuppaa käymään niin että vaikeissa ja tosi jyrkissä nousuissa meno loppuu siihen että keula nousee ja sitten mennään enemmän sivusuunnassa kuin ylöspäin.

Last edited by kaakku (25.08.2011 15:49)

turkele · 25.08.2011 22:30

Tänään eka lenkki lukkopolkimilla, enkä edes rynässyt. Ihan kaupungissa en kyllä kehdannu molemmat jalat lukittuna mennäkään, on siis 2-puoliset polkimet.

kaakku · 25.08.2011 23:16

Mee nurmikolle harjoittelemaan ja mikäli vaan säätöjä löytyy niin löysimmälle. Kyllä se siitä. Maastossa noi on ajoittain vähän jännät.

paise · 25.08.2011 23:41

kaakku wrote:

Eli tuollaiset polut mistä oon laittanu kuvia ovat hyviä ja mielenkiintoisia polkuja ajaa. Huonoja sitten kun juurakko on tätä kokoluokkaa..
http://www.ess.fi/upload/image/2007/6/15/juuret.jpg
Yksittäisinä nää on ihan kivoja, mutta sitten kun on pari tuntia rytyytetty tuollaisten seassa ni ainakin meikällä alkaa nousta kyrpä otsaan

Nää paikat on just niitä, jotka tekee lenkeistä kivoja. Tykkään kyllä vauhdikkaammastakin polusta, kunhan sitten on tarpeeksi mutkaa tai kumpua, mutta paikalliset kangasmaastot lähinnä hajottaa.

fassu · 30.08.2011 10:45

Eilen käytiin kiertämässä Tähtisadeajojen reittiä, jota ehdinkin jo irkin puolella hehkutella. Pirun hyvä keikka, vaikka mestoille siirtymän aikana kastuttiin läpimäräksi ja savinen hiekkatie takasi narskunnan suussa. Kun lähtiessä ei satanut, niin itselläni oli tietty vielä pelkät kesäkamat plus irtohihat, pikkasen meinas palella kun venailtiin planetaariolla jengiä kasaan. Onneksi sää sitten selkeni ja kyllähän siinä ajaessa lämpeni konekin. Jos ei muuta, niin ainakin pääsi ajamaan kivikot niljakkaimmillaan ja kosteikot upottavimmillaan. Mutta harkitkaas maastokuskit, majoitus löytyy jos innostutte lähtemään.

Nyt kun tässä on vähän maastossa ajamisen makuun päässyt, niin pidempi stemmi ja leveempi stonga tuntuis olevan tarpeen. Tällä hetkellä ohjaamo on kymmensenttisen stemmin kanssa liian ahdas ja ranteisiin alkaa ottaa, kun tangon leveys ei riitä apinakäsille. Varmaan viksua vaihtaa noi kuitenkin yksitellen, ja tanko eka. Luulisin että kolme-neljäkin senttiä sais tanko leventyä, ellei enemmän. Joku hyvin maltillinen XC-riseri tietty ja jos vielä halvalla sais vähän kevenneltyä niin hyvä homma. Stemmiin sentti pari lisää jos ei tolla korjaannu. Tuntuu vaan niin pöljän pystyltä tuo asento miinuskulman stemmilläkin ja on selvästi vaikea käyttää alaselän lihaksia ylämäissä runttaamiseen.

Jos jollakulla on leveämpi tanko, niin heittäkääs kommenttia.

Last edited by fassu (30.08.2011 10:58)

kaakku · 30.08.2011 16:47

Mulla on 700mm Eastonin riseri ja sit ku uus runko tulee niin oon aatellu laittaa 580mm suoran takaisin. Samalla pitempi stemmi 70 -> 95. Nuo kun ovat eri paksuisia tankoja niin eivät sovi keskenään. Kaksysissä kun tuo ohjaustanko nousee jo luonnostaan ylemmäs. Olen sitä jo vähän laskenutkin.

Leveä tanko oli viime talvena aloitellessa hemmetin hyvä ostos, auttoi todella paljon tasapainon kanssa teknisempiä kohtia ajaessa.

Muista sitten ettei nousukahvat kuulu riseriin icon_wink

fassu · 31.08.2011 10:02

Katellaan niitä nousukahvoja sit ens kesänä kun on oikeesti taakia niistää mäet putkelta ylös icon_wink Aika hyvin sitä pystyy nojaamaan eteen nytkin, joten eipä niitä ole oikeastaan edes kaivannut. Etenkin kun nopea pyörittäminen on ainakin toistaiseksi tehokkain tapa kivuta pahatkin paikat. Poislukien tietty kivikot ja muut teknisemmät mäet.

Suht hyvin näyttäs löytyvän noita 685-700mm tankoja pienellä nousulla. Järkevän hintaset vaan painaa kuitenkin jotain 300+g, wanha Hell Bent XC (640mm) vaan on weightweeniesin mukaan 200. Shiit.

paise · 31.08.2011 12:25

Leveempi tanko on ollut itselläkin harkinnan alla. Nyt on käytössä 580mm matala raiseri. Ihan järjettömiin leveyksiin tuskin lähden, mittaa kun ei kuitenkaan hirveesti oo. Simpeleen maastoihin on eka tuntuma otettu. Lyhyt lenkki latupohjia myöten ja polkuja etsien. Ei mitään ihmeellistä vielä löytynyt, mutta läheinen Haukkavuori vaikuttaa ennakkotietojen perusteella varteenotettavalta paikalta. Paikallisen lasketelukeskuksen mäki sen sijaan kasvoi kauttaaltaan pitkää heinää.

fassu · 31.08.2011 17:25

640mm matala riseri saattas lähtee halvalla piakkoin.

E: Perjantaina ajetaan XC:n MM-lähdöt Champeryssä SWEITSISSÄ. Jukka ja Pia mukana. Droppia lukuunottamatta reitti ei näyttänyt mitenkään ihan karmealta: http://www.cyclingnews.com/features/pho … try-course

Pitää ettiä joku streami. Kulhavy vs. Absalon vs. Sauser taitaa olla homman nimi miehissä.

Last edited by fassu (31.08.2011 17:35)

turkele · 31.08.2011 23:07

Juu nopea iltalenkki ennen auringon laskua venähti sitten luovien reittivalintojen seurauksena "nopeaksi" iltaharhailuksi jossain littoisten takamailla pimeän ja melkoisen sumun laskeuduttua icon_surprised Kaikenlaisia yöeläjiä toki näki reitin varrella, kuten otsalampun kanssa marjastanut nuori kundi sekä kasuaalisti valtatien penkereellä hajareisin märällä nurmikolla istuva ja hyräilevä, ilmaisjakelulehteä (auringon laskettua!?) selaileva ukkeli.

fassu · 03.09.2011 09:43

Tuolta pitäis voida tiirailla maastopuolen MM-kisoja: http://freecaster.tv/mountainbike

13:30 Women Elite Cross-country World Championships followed by Awards Ceremony
16:30 Men Elite Cross-country World Championships followed by Awards Ceremonies

Varmaankin CET-aikoja, joten tunti lisää

Last edited by fassu (03.09.2011 09:48)

fassu · 03.09.2011 16:49

No eipä voikaan. Imekää sykkivää. center Naisten kisa oli ja meni

Tänään tuli ajeltua 2x4x1min hapotusvetoja partsilla minuutin palautuksella. Noissa se maku piilee. biggrin

paise · 04.09.2011 11:01

fassu wrote:

No eipä voikaan. Imekää sykkivää. Naisten kisa oli ja meni
Tänään tuli ajeltua 2x4x1min hapotusvetoja partsilla minuutin palautuksella. Noissa se maku piilee.

Vatsahapon maku.

paise · 04.09.2011 11:02

Tai miksei veren makukin.

fassu · 05.09.2011 12:06

Punaposkisen reippailun maku. Menivät kirkkaasti kärkeen epävirallisessa kammottavuuskisassa. Tilanne tällä hetkellä 1min > 20sek > 4min > kymppitempo > 8min > 20min.

Huomenna raati testaa xc-kisan Laajarin hiihtostadionilla. Odotuksena on, että jopa topkolmonen voi paukkua!

kaakku · 05.09.2011 21:06

Ulkoilutin vähän vajaa kolme tuntia maasturia ja käväisin Taivalpirtillä joka on puolimatkassa Valkeakoskelle. Seuraavaksi on tavoitteena ajaa Valkeakoskelle ja takaisin ja sen jälkeen Roine ympäri. Mittailin tänään retkikartta.fi:n työkalulla matkaksi aikalailla tasan sata kilometriä. dance

fassu · 13.09.2011 19:34

Tänään happivetoja ja yllättävän hyvät tuntemukset oli, vaikka eilen tuli nukuttuakin vähän heikosti. Taisi olla viikon pakkolevosta vain hyötyä kun ei pahaksi flunssaksi päässyt, vaikka parempihan se toinen vähätuntinen terävä viikko olisi vielä ollut. Nyt sitten yksi keikka lyhyitä vetoja torstaina, perjantaina jotain ihan kevyttä ja lauantaille toivotaan pöljää päivää. biggrin Lähtölista näyttää kovalta, mut pääryhmän mukanahan se on lähdettävä roikkumaan. Vaikka posahtaa ja keskeyttää sitten.

685mm leveä tanko vaikutti hyvältä, mutta vaatii vielä totuttelua. Lähinnä vaihteensiirtäjät pitäis saada kohilleen. Stemmin pidennys oli ainakin paikallaan.

kaakku · 26.09.2011 20:54

Jonkin aikaa meni ennen kun tajusin mistä tuo ääni kuuluu icon_eek

Lopussa kohtuullisen kuumottava kiväärinlaukaus ninja Siinä lähellä oli ampumarata, mutta tuossa vaiheessa en sitä vielä tiennyt..

kaakku · 28.09.2011 15:21

Täällä uusin seikkailu! alien

piano excitebikenes

HannaEbola · 30.09.2011 14:13

Tampereelta Koskiin, Birgitan polun varrella ja ympäristössä, on useampi tuollainen maanalainen puro. Pirkkalaan lentävät koneet, metsälinnut ja nuo luovat kyllä pimeässä retkeilijälle huikeat psychill forest ambient -bileet. colorscroll colorflash psykostep

Ai niin, asiaakin, tunti tempoa yksin 37-38 km/h keskarilla ja tuntui, että vielä olisi irronnut parissa mäessä putkelle. Aivan ihana ilma ja haikea fiilis. Katellaan vielä pari viikkoa, sitten vahat fillariin. Tämä kesä meni uutta filetsua fiilistellessä, ensi vuonna sitten vois ryhtyä tavoitteelliseen harjoitteluun.

Last edited by HannaEbola (30.09.2011 14:19)

kaakku · 30.09.2011 14:40

Birgitan polku taitaa vaan olla sellaista kivikkoa ettei sinne oo juuri fillarilla asiaa :/

kaakku · 02.10.2011 17:03

Saakelin vittu, vaihtajan korvake vääntyny. Huomenna koitan vääntää takaisin.

kaakku · 04.11.2011 11:55

Nyt ois uus pyörä etuvaihtajan säätöä ja muutaman pultin ja nippusiteen kiristämistä vaille valmis. Kohta pihalle kokeilemaan millanen peli sitä tuli oikein koottua.

Street Spirit Sr.

#301 15.08.2011 11:06

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#302 16.08.2011 09:39

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#303 16.08.2011 12:12

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#304 24.08.2011 12:36

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#305 25.08.2011 10:12

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#306 25.08.2011 10:18

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#307 25.08.2011 11:17

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#308 25.08.2011 15:02

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#309 25.08.2011 22:30

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#310 25.08.2011 23:16

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#311 25.08.2011 23:41

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#312 30.08.2011 10:45

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#313 30.08.2011 16:47

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#314 31.08.2011 10:02

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#315 31.08.2011 12:25

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#316 31.08.2011 17:25

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#317 31.08.2011 23:07

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#318 03.09.2011 09:43

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#319 03.09.2011 16:49

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#320 04.09.2011 11:01

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#321 04.09.2011 11:02

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#322 05.09.2011 12:06

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#323 05.09.2011 21:06

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#324 13.09.2011 19:34

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#325 26.09.2011 20:54

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#326 28.09.2011 15:21

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#327 30.09.2011 14:13

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#328 30.09.2011 14:40

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#329 02.10.2011 17:03

Re: Fillarilenkit 2010 -->

#330 04.11.2011 11:55

Re: Fillarilenkit 2010 -->

Board footer